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馬士基:將把剩餘的兩艘船部署在海灣內航線,以服務波斯灣的客戶和市場。
2026-06-25
馬士基:將把剩餘的兩艘船部署在海灣內航線,以服務波斯灣的客戶和市場。
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2026-06-25
中國上證綜指6月25日(週四)開盤下跌7.33點,跌幅:0.18%,報4103.48點; 中國深證成指6月25日(週四)開盤上漲48.44點,漲幅:0.3%,報16099.76點; 中國滬深300指數6月25日(週四)開盤上漲7.96點,漲幅:0.16%,報4950.98點; 中國創業板指數6月25日(週四)開盤上漲26.91點,漲幅:0.63%,報4278.34點; 中國科創50指數6月25日(週四)開盤上漲15.34點,漲幅:0.77%,報2004.77點。
中國上證綜指6月25日(週四)開盤下跌7.33點,跌幅:0.18%,報4103.48點; 中國深證成指6月25日(週四)開盤上漲48.44點,漲幅:0.3%,報16099.76點; 中國滬深300指數6月25日(週四)開盤上漲7.96點,漲幅:0.16%,報4950.98點; 中國創業板指數6月25日(週四)開盤上漲26.91點,漲幅:0.63%,報4278.34點; 中國科創50指數6月25日(週四)開盤上漲15.34點,漲幅:0.77%,報2004.77點。
2026-06-24
US current account deficit widened to $226.8 bln in Q1, up $5.8 bln (2.6%) from a revised $221.1 bln in Q4, and rose to 2.9% of GDP from 2.8%. The increase was not trade-driven: the goods trade deficit narrowed and goods and services exports jumped $50 bln to $1.38 tln. The main drag was primary (investment) income, which swung from a Q4 surplus to a Q1 deficit, signalling changes in relative returns between US residents’ foreign assets and foreigners’ US assets and higher financing costs for an
US current account deficit widened to $226.8 bln in Q1, up $5.8 bln (2.6%) from a revised $221.1 bln in Q4, and rose to 2.9% of GDP from 2.8%. The increase was not trade-driven: the goods trade deficit narrowed and goods and services exports jumped $50 bln to $1.38 tln. The main drag was primary (investment) income, which swung from a Q4 surplus to a Q1 deficit, signalling changes in relative returns between US residents’ foreign assets and foreigners’ US assets and higher financing costs for an increasingly imbalanced international balance sheet. Annual revisions were large: Q4’s deficit was revised from an initial -$190.7 bln to -$221.1 bln, and the net international investment position was adjusted by nearly $6 tln.
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